TWEET 125 GT

Peugeot Tweet versioni 2023 dello scooter a ruote alte della casa francese, cilindrate 50 - 125 - 200 cc: abbandonate le linee morbide e rassicuranti del precedente modello, il nuovo Tweet si presenta molto più personale e agguerrito, con le luci di posizione nello scudo anteriore sostituite dai tre artigli che caratterizzano il nuovo stile Peugeot. Linee spigolose un po' ovunque, dal parafango anteriore al nuovo proiettore anteriore esagonale. DOTAZIONE Per tutte le versioni, indipendentemente dalla cilindrata, la dotazione di serie prevede fari a LED, cruscotto con schermo LCD, presa USB, sella biposto e vano sottosella con spazio per un jet con visiera. Tanti i colori, classici o metallizzati: Jet Black, Pacific Blue, Antarctica White e Graphite Grey. La versione GT (disponibile per tutte le cilindrate) ha dettagli arancio esclusivi. Le versioni da 125 cc e 200 cc montano inoltre cerchi diamantati. 50cc, con monocilindrico 4 tempi a iniezione elettronica e raffreddamento ad aria, con potenza di 2,2 kW (3 CV) a 8.000 giri/min e una coppia di 3 Nm a 6.000 giri/min 125cc con monocilindrico 4T a iniezione elettronica e raffreddamento ad aria, con una potenza di 8,4 kW (11,5 CV) a 8.500 giri/min e una coppia di 10,3 Nm a 6.500 giri/min 200cc, con motore monocilindrico 4 tempi a iniezione elettronica e raffreddamento a liquido con potenza di 9 kW (12,2 CV) a 7.500 giri/min e una coppia di 12,5 Nm a 6000 giri/min La sella si trova a 790 mm da terra, mentre il peso è contenuto in soli 97 kg per il 50cc, in 106 kg per il 125cc e il 200cc.